Aici intru si ma minunez...http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&scopeId=C&country=&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14800&makeModelVariant1.modelId=2&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuel=DIESEL&zipcode=&zipcodeRadius=&doSearch.x=85&doSearch.y=7
Mi-ar place..si la 400 de euro...dar mai mult de 7-8000 nu ma gindesc...Vreau o masina sa-mi fac treaba cu ea, sa ma bazez pe ea..si sa nu fie prea scumpa la achizitionare, consumuri sau intretinere...
Eu am probleme pe aici doar cu noroiul...cind ploua se ajunge greu la stupi citeva zile. Aro 244--motor de Brasov, electromotor de tractor U 650... am avut din 1996 pina prin 2004 ...e bun la consum dar era scump la taxe si la piese...Consumul nu sarea de 10% in cele mai rele situatii, rezolvasem problemele legate de sasiu la el era bun ...dar Politia unde te vedea te oprea ...trebuia sa fii ''cotizant'' ca era totusi o masina defectoasa la directie--doar jocuri... si frina de mina... Lada niva are un prieten ...este buna ..dar la consum de 15 % benzina...nu ma gindesc la ea... Un aro 10..Cum sta cu caroseria?...rugineste repede ?"...am vazut la cineva cu motor de ww de 1600 si era multumit--asta acum vreo 7-8 ani in urma... Oricum in citeva luni se va scoate taxa de prima inmatriculare si atunci o sa avem mai multe posibilitati de alegere si ieftine.,..As dorii o masina cu motor nu prea mare ceva pina in2500 cm3...sa'' manince'' sub 10%-diesel..
nu stiu ce sa spun despre taxa de prima inmatriculare ... dar si ptr ea se gasesc solutii - gen inmatriculat in alta tara UE
caroseria de aro 10 - ca de altfel orice tabla pusa pe masina in RO cam rugineste ... daca insa se aplica tratament preventiv .... se poate prelungi mult termenul de valabilitate
ptr benzinarele mai gurmante .. exista varianta GPL - dar ... sa fie pe carburator ptr ca la injectie costa instalatia cat nu face
acum ... politia nu-si mai permite sa te opreasca aiurea .... eu am aro 244 din 2005 ... si pana acum am fost oprit de politie o singura data (oricum nu am facut multi Km - cam 4000 de atunci) iar atunci nu-i pasiona masina ci .... remorca.
cand ai aro motorizat de BV mai grav e cand te opreste RAR .... ca te pune sa mai faci o data ITP-ul
acum ... revenind la specificul dvs d-le bio .... parerea mea ca o dacie papuc cu 4x4 in stare de functionare va fi cea mai avantajoasa alegere cautati ceva cauciucuri mai agresive in profil (pe R14 nu prea se gasesc MT-uri dar merg bine astea de iarna - Debica Frigo 2) de ex mai faceti o inaltare de mi8nim 5 cm ... si nu cred ca veti avea pbe la motor ... cu toate ca 1,9 diesel este mai economic eu va recomanda pe cel de 1,6 benzina ... de ce? pai il gasiti cu minim 500 Euro mai ieftin (nu stiu cati Km-tri faceti Dvs ... da eu cred ca bag benzina 2 ani de banbi astia) si o sa va coste intretinerea motorului mult mai putin - nu mai spun ca pe asfalt alearga mai bine
Dl. Cristian Ionita a spus... ''acum ... revenind la specificul dvs d-le bio .... parerea mea ca o dacie papuc cu 4x4 in stare de functionare va fi cea mai avantajoasa alegere cautati ceva cauciucuri mai agresive in profil (pe R14 nu prea se gasesc MT-uri dar merg bine astea de iarna - Debica Frigo 2) de ex mai faceti o inaltare de mi8nim 5 cm ... si nu cred ca veti avea pbe la motor ... cu toate ca 1,9 diesel este mai economic eu va recomanda pe cel de 1,6 benzina ... de ce? pai il gasiti cu minim 500 Euro mai ieftin (nu stiu cati Km-tri faceti Dvs ... da eu cred ca bag benzina 2 ani de banbi astia) si o sa va coste intretinerea motorului mult mai putin - nu mai spun ca pe asfalt alearga mai bine'' Am o Dacia 1307 motor de 1600 pe benzina cu instalatie GPL carosata aluminiu cu tractiune ,din pacate doar spate...sunt in general multumit de ea ..dar cind ploua este greu. Am incercat dar fara prea mari succese sa gasesc o cutie sa-mi scoate 4*4 ,poate intr-un viitor apropiat voi reusii...Ce nu-mi place iar la ea este calitatea proasta la tabla...este cam ruginita . Oricum pina imi iau altceva o sa-mi fac treaba cu ea...Mi-a recomandat cineva sa-i bag motor de ww de 1600 cm3 dar nu stiu cum il tolereaza puntea fata...
parerea mea ca nu se merita sub nici o forma sa va apucati sa schimbati motrorul pe masina ... pur si simplu nu se justifica dpdv finaciar, implica costuri mari .... si alergatura cu omolodgarea, etc ... apoi trebuiesc facute modificari&adaptrari ptr ambreiaj&CV, etc
daca masina asa cum e nu va multumeste ... cel mai bine o vindeti si cautati sa cumparati una pe gustul dvs
la 1307 ... vor trebui mult mai multe modificari ... si mecanica poe fata, planetare, etc .... cu banii bagati in modificari ... gasitri o masina "adaptata"
dacia 4x4 pe noroaie ... atat timp cat o tii pe o urma de drum se comporta foarte bine .... nu atat de bine ca un 4x4 veritabil dar ... cu costuri de 10 ori mai mici
eu de exemplu ... daca nu as fi "fortat" de remorca sa tin un ARO ... as apela la o dacia 4x4 doublecab ... si as folosi-o si ca masina de zi cu zi
Astazi am fost la vanatoare cu un prieten ca re a venit cu un Nissan Navara, troliu,etc. Dar scumpa cu draci............ putin pregatita la cei de la CarryBoy de la Tg Secuiesc.
4x4 ce ziceti – poza de pngflorin, in Hobby-uri · 28.7KB
_______________________________________ Miere dulce si vanat in catare.
